铅蓄电池在汽车运行过程中的充电为（）充电方式。
铅蓄电池在充电过程中，出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的（）。
铅蓄电池放电过程中，正、负极板上的活性物质不断转化为硫酸铅，此时电解液中的硫酸浓度（）。
铅蓄电池在充电过程中，电解液变（）
汽车铅蓄电池在放电过程中，电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（）。
铅蓄电池充电时，电解液的变化情况是（）。
铅蓄电池在放电过程中，电解液密度（）。
铅蓄电池在充电时，若过充或充电电流过大时，会造成电解液冒气泡现象，此气泡为（）。
蓄电池在充电过程中，（）上的硫酸铅分解生成铅。
在铅蓄电池充电过程中，电解液中的水分将（），而硫酸逐渐（），因此比重（）。
铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。
铅蓄电池放电时，正极板二氧化铅通过外电路得到电子，在电解液作用下变为硫酸铅。（）
酸性蓄电池的电解液在充电过程中，比重变化是（），放电过程中的比重变化是（）.
镉~镍碱性蓄电池的电解液浓度，在充电过程中是（）。放电过程中的比重变化是（）
铅蓄电池在充电过程中，电解液中硫酸分子（），水分子减少。
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
铅蓄电池在初充电过程中，要注意测量电解液温度升到（）时应将电流减半或停电。
蓄电池在充电时，电解液的水分减少，比重（）。
随着铅酸蓄电池充电，电解液中的硫酸成分（）。
蓄电池放电过程中，正极板上的二氧化铅与电解液中的硫酸根生成（）。
>铅蓄电池在放电过程中，内阻逐渐增加；充电过程中，内阻逐渐减小（）
随着铅酸蓄电池充电，电解液中的硫酸成分.（600）（）
蓄电池充电过程中，（）上的硫酸铅分解生成铅
