现代小型车多数是依据整体式车身的设计理论，刚性最大的部分是车的（）。
半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。
（）是整体式车身前车身的部件。
整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
下列属于整体式车身前车身的部件的是（）.
样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）.
同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）。
整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
整体式车身的（）部分刚性最大。
整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。
新轩逸采用UHSS超高刚性车身打造，车身坚固安全（）
整体式车身的门槛板是车身上的装饰件。
车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。
整体式车身与车架式车身相比，其特点的是（）.
车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）
半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。
TNGA全新架构下，车身刚性至少提升了（）
天籁超高刚性车身采用590MPa以上超高强钢的比例达到多少（）
为了实现环状结构高刚性车身、强化车身连接牢固度，TNGA架构下的车型使用了（）等措施，奕泽的整体刚性相比以往车辆提升30%-65%
下列属于整体式车身前车身的部件的是（）
通常情况下，车身加工尺寸允许的配合公差为：整体式车身允许在（）之内，车架式车身允许在（）之内
下列属于整体式车身前车身的部件的是（）。
35、整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
