DC600v车的AC38（Y220v、50Hz交流设备有管路伴热、塞拉门伴热、集便器伴热、（）、空调机组、电源插座等。
DC600V车的充电机的IGBT单级导通电压为（）。
DC600V供电车的电气部分由哪几部分组成？
DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水炉控制等。
25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。
DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、（）。
25T型车电器综合控制柜触摸屏上SAB防滑器的信息显示应为正常信息代码（）。
25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后，切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。
DC600v车的充电器逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）。
DKZ5型车的供电电压DC750V及变化范围DC（）V
25T型车的蓄电池为DC110V、（）碱性免维护电池。
25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。
采用DC600V供电的25T型车，温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。
DC600V车的充电总电流限济渲为（）。
DC600V车的主干线的燃涮濒用（）级的绝缘表。
DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。
25GDC600V车的防滑器网关通过RS、232或（)通信接口实现防滑器到P1C之间、车下电源箱到P1C之间数据传递。
（)，控制系统，轴报器，防滑器用电由DC110V列车干线提供。
DC600V客车集中轴报通过播音线全列贯通。（)
DC600V客车保护接地线与接地点通过面接触导电，不应通过螺纹接触导电。（)
25T型车防滑器主机通过RS、232接IZl与本车车厢电控PLC网关通信。（)
25T型车安装的进口防滑器主机通过RS、485接口与本车车厢电控PLC网关通信。（)
进口防滑器通过（)同时与车厢电控PLC网关和安全系统车厢主机的J5节点通信
DC600V车的充电器、逆变器与电控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）
