104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
25T型客车电空制动集成板容积组合由紧急室、容积室和（）组成。
（）等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排1#号应接（）
转K6型转向架基础制动装置装用（）型制动梁。
25T型客车104型电空制动机集成板背面有容积组合，包括容积室、紧急室、（）。
（）故障，使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。
CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、（）电子制动阀、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排5#号应接（）。
104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。
型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确，面对接线端子，从左至右的顺号为3，1，2，4，5，此编号相应接于1号的为（）
集成制动装置分为BAB型集成制动装置和型集成制动装置（）
BAB型集成制动装置:制动位,三角形行程指示器的（)应在行程标志牌的制动标志孔范围内。
DK－1制动逻辑控制装置为电空制动机的电路集成控制装置。（)
DAB-1型转向架集成制动装置分为带手制动和不带手制动两种形式，由DAB型单元制动缸、前制动杠杆、后制动杠杆、组合式制动梁、链蹄环等组成（）
BAB型集成制动装置:制动位,三角形行程指示器的（）应在行程标志牌的制动标志孔范围内。（应知应会-《运规》附件6-1）
BAB型集成制动装置缓解位（）
DAB型集成制动装置制动位（）
铁路货车制动部分的运用限度：集成制动装置DAB系列行程指示器（）
铁路货车制动部分的运用限度：集成制动装置BAB系列行程指示器（）
CR400AF型动车组制动控制模块为气动控制单元的一部分，与（）共同集成与一整块气路板上。
DAB型集成制动装置制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内；缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内（）
尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）,因25T（19T）型客车气路控制箱集成气路板漏风，或集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风，造成列车制动试验不合格时，将气路控制箱集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风，用活动扳手、内六角扳手紧固（）
尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，采用调编或尾部加挂车方法的，确认故障车缓解良好（）此题为判断题(对，错)。
