降低转向架与车体间牵引力的传递点距轨面的高度，可以使得轴重转移较小。(）
摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移。
电力机车发生轴重转移与牵引力无关。
牵引电动机采用顺置排列可使机车在牵引工况时轴重转移较小。
机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。
电力机车牵引线路的跨线桥在困难条件下的最小高度为（）。
为满足牵引力要求减少轴重转移采取什么措施？
HXD1C型电力机车25T轴重时启动牵引力为（）kN。
（）参与对机车轴重转移进行补偿。
电力机车牵引线路上的跨线桥在困难条件下的最小高度为（）。
机车粘着牵引力的最大值，将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。
为满足牵引力要求，减少轴重转移采取什么措施？
牵引力作用下引起的轴重转移，随着牵引力的增大而减小。
电力机车牵引的线路，跨线桥在困难条件下的最小高度为（）。
一台四轴内燃机车整备重量为92t，则该机车轴重为23t。
轴重转移又称轴重再分配，它将严重影响机车（）的利用，限制机车牵引力的发挥。
轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传动装置有关。所以，我们必须根据机车的（）来分析，才能得到正确结果。
在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（）。
为减少轴重转移，要使牵引杆的高度降至合理的数值，应注意（）的设计。
为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销，容易装入车体上的牵引销座上，将牵引销两侧制成（）截面。
东风4B型内燃机车二系悬挂采用四个具有弹性的摩擦旁承，可以使机车轴重分配均匀，减少轴重转移，提高机车的（）。
对机车轴重转移有影响的有（）。
降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移，有利于机车最大粘着率的发挥。
机车上的四个牵引拉杆座用来传递车架与转向架之间的纵向力，距轨面高度为（）。
