测量气缸压力时，先拆下火花塞，然后拧紧气缸压力表，（），即可测出气缸压力。
一种不需要通过特设的弹性元件就能将压力转换为电信号的压力传感器，在船上常用于测量柴油机的气缸爆发压力或喷油嘴压力，它是（）式压力传感器。
用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用（）转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。每缸测量次数不少于（）～3次。
气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具。
测量气缸的压缩压力，如加少许机油后，压力上升20PSI以上表示（）。
测量柴油机气缸压力时，用气缸压力表连接管上的橡胶套塞住喷油器安装孔进行检测。
火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（）。
用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）
气缸压力表是用来测量气缸排气压力的。
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
使用压缩压力测定计测量气缸压缩压力时，以下操作错误的是（）。
技术员甲说在对发动机各个气缸进行压缩压力试验时应使用辅助蓄电池，以确保发动机能以同样的转速运转；技术员乙说为使测试结果精确，在对各个气缸进行压缩压力测试时须先将发动机上的所有火花塞全拆下来。请问谁的说法正确？（）
柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧
用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用（）转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。每缸测量次数不少于（）次。
汽油发动机气缸内压力愈高，温度愈低，火花塞两电极间的穿透电压愈高。
气缸压力表通常测量发动机做功时气缸内的最高压力。
发动机修竣后验收在冷却水温（）时，测量气缸压力和机油压力。
发动机气缸压力过低，从火花塞出滴入机油后压力值上升，证明（）磨损严重。
火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压越高。
检测柴油机汽缸压缩压力时，气缸压缩压力表装在火花塞的位置。（)
测量发动机气缸的压力，可以诊断气缸活塞组的密封情况、气门间隙是否适当等。
（）如果用气缸压力表测得气缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量
火花塞两电极之间的距离越大,气缸内的压力越低,温度越低,则所需击穿电压越高（）
气缸压力表是用来测量气缸内终了时的压力。;（）
