齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。
斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFa和应力校正系数YSa应按（）查图表。
齿轮抗弯强度计算中的重合度系数YE与（）有关。
啮合点所走过的轨迹称啮合线。啮合线的工作部分与基节之比称（）系数，而齿轮同时啮合的轮齿的对数称重合度。
有A、B两对齿轮传动，材料、热处理和制造精度相同，但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数Ka（）
对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？在做强度计算时应怎样考虑？
斜齿圆柱齿轮的重合度将随着（）的增大而增大。
增大螺旋角会使齿轮啮合的重合系数增加，工作平稳，噪声降低。
齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。
齿轮泵多采用变位修正齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度与齿轮的基本参数中的（）有关。
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度,消除困油现象。
齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。
齿轮压力角较小时，重合度较大并降低了轮齿刚度，为此增加进入啮合和退出啮合时的动载荷，使传动平稳，有利于降低噪声。
一对啮合齿轮，必须在第一对齿脱离接触之前，第二对齿就已进入啮合，否则运动将中断，发生冲击，即必须使端面重合度εa（）。
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
3、斜齿轮接触强度计算中的重合度系数Zε考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它__________。
增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起 （）。 A.重合度增加 B.轴向力减小 C.重合度减小 D.轴向力增加
增大模数，齿轮的重合度变大;增多齿数，齿轮的重合度变小。（)
判断题：正角度变位齿轮传动使接触强度有所提高，主要因为区域系数ZH 减少了。
【单选题】斜齿轮和锥齿轮弯曲强度计算公式中的齿形系数YF，应按 查相关图表。
相同条件下，直齿圆柱齿轮的重合度比斜齿圆柱齿轮的重合度（)。
57、齿轮抗弯曲计算中的齿形系数，反映了 对轮齿抗弯强度的影响。
