旅客乘车距离在一个铁路局（）范围以内的客流为（）客流。
旅客行为目的的不同，铁路旅客车根据站内旅客的活动路线可分为进站乘车流程、下车出站流程、中转流程及接站流程。（《铁路旅客车站导向标志系统设计指南》2.1.1）
站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段和停车站，正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数。（）
旅客输送（），实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。
客运量是指一定时期内各种运输工具实际运送的旅客数量。旅客不论行程远近或票价多少，均按一人一次客运量统计。（）
车天桥、地道的宽度应根据客流量确定应检票，列车对乘车旅客应验票。
客流按其旅行距离可分为（）、（）和（）。按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围，将客流分为（）、（）和（）。
根据网络的功能和传输距离的远近，邮政综合计算机网的物物理网络可分为()。
旅客乘车距离（）为直通客流。
城市公交客流按居民乘车的（）分类，可分为工作性客流和非工作性客流。
《铁路旅客运输管理规则》规定，站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段或停车站，正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数。（）
根据（），我们可以分析历年来实际客流的流量、流向及其变化规律，可查明旅客运输的季节性波动。
根据客流分布地区的性质，客流可分为市区、市郊两种客流。
检票通道数量适应客流情况。按照（）的原则组织旅客排队检票进站，确认车次、日期相符、车票有效、核验其他乘车凭证后加剪车票放行。
城市公交客流按居民乘车发生区域分类，可分为（）。
园林景观根据景色距离远近可分为（）、（）、（）。
根据网络的功能和传输距离的远近，邮政综合计算机网的物理网络可分为（）。
《普速中型车站服务质量规范》第6.2.5条，检票通道数量适应客流情况。按照旅客的原则组织旅客排队检票进站，确认车次、日期相符、车票有效、核验其他乘车凭证后加剪车票放行（）
市郊客流是指旅客乘车往返于城市与邻近郊区之间的，乘车距离通常在（）公里以内的客流
车站组织互联网购票后未换票的旅客持本人身份证件直接进站乘车。在发站，如遇客流高峰期，要安排专人在（）控制上车人数，防止列车严重超员。（应急处置-运营客管电〔2016〕1357号）
直通客流为旅客的乘车行程跨及（）及其以上铁路局的客流
管内客流为旅客乘车行程在（）铁路局范围之内的客流
铁路为了合理组织旅客运输和确定旅客列车的运行区段和种类，按旅客的乘车距离和铁路局管辖范围，一般将客流分为（)。
根据旅客选择列车等级的不同，客流可分为__，__，__
