激波始终是随着飞机的飞行以同样的速度向前运动的。
HIRF会对现代飞机的飞行产生影响的原因?
飞行中,飞机阻力最小的速度是()。
当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().
飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零
声爆是由飞机上产生的激波传到地面上形成的。
对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机,诱导阻力在()速度下达到最大。
作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡,这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
飞机飞行过程中的升力主要是由()最终承受的。
在高亚声速飞行的民用飞机,通常选用后掠机翼以延缓激波的产生。
飞机阻力的大小与飞机的飞行速度有什么关系?
螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是桨尖产生局部激波。
飞机飞行过程中,配平油箱中的燃油流动状况是()
飞机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力().
激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。
当飞机上已出现激波时,飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速?为什么临界M数小于1?
若激波的波面与飞机的飞行速度方向()时则称该激波为正激波。
飞机飞行的摩擦阻力是由于()造成的。
巡航飞行中,飞机的主要阻力是( ) 。
1952年,美国科学家 ( ) 提出了“面积率”的理论,这种理论认为,飞行器的波阻取决于其垂直于来流的横截面积沿流向的分布函数,而截面积分布突变将引起较大的激波阻力。
在低于产生最大升阻比的速度下飞行,降低速度对飞机阻力的影响是()
飞行过程中, 是飞机在高速飞行时才会遇到的阻力。