离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。
离合器由主动部分、（）、（）和操纵机构四部分组成。
制动实验时，缓缓将制动踏板踏到底，读取仪表上所指示的（）制动力值。
自由加速工况是指，柴油发动机于怠速工况，将加速踏板迅速踏到底，维持（）后松开。
汽车摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、（）和操纵机构四部分组成。
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。
上坡起步车辆起步后溜时，应立即踏一下制动踏板和离合器踏板，同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。
检测柴油车自由烟度排放时，将油门踏板与踏板开关一并迅速踏到底，至（）时迅速松开油门踏板开关，并由表头读数。
汽车走合1000-1500km时，应检查和调整制动踏饭、离合器踏板的（）。
柴油车自由加速法监测时，需将油门踏板迅速但不猛烈踏到底，维持（）松开，重复4次。
在坡道上起步时为防止车辆后溜，放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。
应用左脚（）踏离合器踏板。
检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。
驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。
汽车运行中将制动踏板踏到底若（）不能随之降低或停车，则表明（）不良。
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）。
离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成
起动发动机，将离合器踏板踏到底，如发响，则为（）或销孔磨损，严重时可拆下修理。
对于双片离合器，把离合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”声响，改变发动机车速时声响增大明显，放松踏板时声响消失，说明中间压盘传动销与销孔（）。
摩擦片式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等部分组成。
连续踏几次汽车制动踏板，踏到底始终感到无力，可能因为__ __（）
“懒政”“庸政”,是对责任的亵渎,损害的是党和政府的形象,辜负的是人民的希望和期待。人民公仆,本该为人民服务,主动解决群众诉求,但为何少数干部对群众的诉求__、一味推脱,说到底还是服务意识不强、没有真正把人民放在最高位置的原因。填入划横线部分最恰当的一项是（）
