硅整流发电机上的磁场接线柱“E”、“F”，“E”表示磁场，“F”为搭铁。
关于硅整流发电机励磁电流的说法正确的是（）。
硅整流发电机转子旋转时，激磁绕组产生的（）被定子绕组在定子的三相绕组感应出（）电动势。
电流表（）接线柱应接向硅整流发电机的“”接线柱，表头（）接线柱应接向蓄电池“＋”接线柱。
当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路（），激磁电流为零，发电机电压下降。
硅整流发电机上有多个接线柱，搭铁的是（）。
装有硅整流发电机的汽车上，电流表“－”接线柱应接蓄电池正极，电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有（）即可。
当汽车整流发电机上硅管与定子绕组连接时，不可用（）检查发电机绝缘。
硅整流发电机电枢接线柱和磁场接线柱之间可以短路。
如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器（），激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。
硅整流发电机后端盖上的“F”表示（）接线柱。
仅用一个仪表灯泡，就能测出硅整流发电机内激磁电路是否畅通。
在汽车使用的硅整流发电机上，“S”接线的作用是（）。
汽车硅整流发电机外壳有字母“N”接线柱，应与发电机的（）连结。
硅整流发电机上有多个接线柱，中性点是（）
硅整流发电机上N接线柱称（）接线柱，W称（）接线柱，两者电压均为电枢接线柱电压的（）。
装有硅整流发电机的汽车电路中，电流表“—”接柱应接蓄电池正极，电流表“+”接柱应接发电机火线接线柱。
检查硅整流发电机激磁绕组技术状态的常用方法是，用万用表测量激磁绕组的（)。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
汽车硅整流发电机外壳有字母N 接线柱，应于发电机的（）连接
汽车硅整流发电机外壳有字母N 接线柱，应与发电机的（）连接
“F”是硅整流发电机（)接线柱代号
装有硅整流发电机的汽车上，电流表“£”接线柱应接蓄电池正极，电流表“£«”接线柱则与发电机的火线相连。（)
