电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。
汽车制动过程中防止车轮（），是电控防滑系统的功能之一。
现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。
电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。
根据车辆所处的不同工况，通过控制喷油量和喷油时间，实现电控的目的。是指电控单元的（）控制功能。
电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是（）。
电控单元是一种实现多项控制功能的电子控制装置，它的基本功能是给传感器提供（）参考电压
电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。
电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
发动机电控点火装置的英文代号是什么？包括哪些功能？
柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。
在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。
当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置
发动机的电控单元将根据发动机的（）信号，来确定基本喷油量。
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
柴油机的电控系统，最主要的功能是对（）等的电气控制.
电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。
（ ）在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
发动机电控系统中用于检测发动机进气量的元件是（ ）
电控单元是一种实现多项控制功能的电子控制装置，它的基本功能是给传感器提供__ A 参考电压（）
电控点火系统的功能主要是（）
BEO24在电控柴油喷射系统中，发动机启动时的基本喷油量是由（）信号来决定的
在电控柴油喷射系统的控制功能中，最主要的是喷油量的控制和（）的控制
