电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。
在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。
电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。
有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。
电控燃油喷射发动机喷油量的大小取决于（）。
在高压电控共轨系统中，（）与发动机的转速和负荷无关，是可以独立控制的。
当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。
电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。
柴油发动机电控系统的控制内容？
发动机电控单元控制喷油器的（）。
试述柴油机电控系统喷油量的控制方式有哪些？目前应用情况怎样？
电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻
电控发动机控制系统中（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。
电控发动机的执行器有：喷油器、点火控制器、怠速控制阀、（）阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。
电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等
第二代柴油发动机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统）的主要特点是？
卡特3500B系列柴油机（)监视每个传感器信号和操作输入信号，适时向各喷油器电磁阀输出控制信号，达到控制发动机转速或其他动作的目的。
按对喷油量、喷油正时、喷油速率、和喷油压力的控制方式分，柴油机电控燃油喷射系统经历了位置控制、时间控制、（)三个阶段。
BEO24在电控柴油喷射系统中，发动机启动时的基本喷油量是由（）信号来决定的
在电控柴油喷射系统的控制功能中，最主要的是喷油量的控制和（）的控制
BE014电控发动机控制系统中（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间
