汽车悬架的减振器在压缩行程内，为充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击，减振器阻尼力应较（）。
采用独立悬架的汽车，行驶平顺性较好，故在（）上得到广泛应用。
汽车用减振器广泛采用的是（）。
汽车减振器广泛采用的是（）
自卸车悬架的减振器和弹性元件是（）安装的。
悬架系统中有减振器，减振器与弹性元件（）安装。
3311E特雷克斯矿用自卸车前桥采用（）悬架。
自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又起着（）作用，担负起传力和导向的任务。
用于汽车悬架系统安装的汽车减振器中的专用油是（）。
根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。
主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
汽车悬架一般由（）、导向装臵和减振器三部分组成。
汽车悬架的减振器在伸张行程内，为迅速减振，减振器的阻尼力应（）。
一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，在悬架系统中，起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有：（）
在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。
汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。
自卸车广泛采用（）离合器。
空气悬架系统减振器常见故障有哪些（）。
下图所示的是车辆后部悬架系统的零部件，甲说：1-3分别是副车架、转向横拉杆、减振器；乙说：4-5分别是半轴、螺旋弹簧。以下（）选项是正确的。https://assets.asklib.com/images/image2/2017091011125834048.jpg
在车悬架弹性元件中，（）由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，此外它的弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振作用。因此被一般载货汽车广泛采用，如EQ1092、解放CA1092型车。
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
8. 发动机前置前驱轿车的前悬架广泛采用的是 （ ）
下面属于悬架系统的是（)①弹性元件②减振元件③导向装置④车桥
