大型设备导轨的特点是大、长，其加工多采用（）。
检查床身导轨区垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部只允许（）。
高精度、高速设备的刮削一般都在恒温状态下进行，以消除温差变形，并且床身导轨均用刮削到达所要求的()
大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工，有很多大型设备床身是多段相连接而成，给床身导轨的修复带来很多的()。
导向性和精度保持性好，但由于过定位，加工、检验和维修都比较困难，因此多用于精度要求较高的设备的导轨组合是（）。
调平机床时，不得使床身（）变形来达到水平状态。因为床身被强制变形后，会产生局部（），因而达不到静态稳定性。
床身导轨安装水平度宜中间凹，两端翘起。
由于机床都有良好的地基，床身导轨与立柱导轨的垂直度永不会差。
由于地基刚度不足或机床一个侧面置于日光直接照射下，造成床身导轨变形，使局部导轨单位面积上的负荷过重，致使导轨面严重磨损或拉毛，此时可重新调整床身()，必要时可在合适位置重新安装。
数控编程数控车床的床身导轨倾斜度多为（）。
检查床身导轨的垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定中部允许（）。
导轨加工多段对接的较长床身，如6M龙门刨的床身是由3段对接的，若没有设备来加工全长，只有分段加工，这就要保证3段床身导轨的几何形状，空间位置完全相对应。一般采取()为基准的方法。
精密、高速设备的刮削一般都在恒温状态下进行，以消除温差变形，并且床身导轨均用刮削达到所要求的（）。
精密，高速设备导轨的修复与调整：一般精密，高速设备的床身是没有地脚螺栓的，其安装属于自然调平，要求床身导轨具有很高的几何精度，因此不允许对床身有强制调平的()。
在刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。
在检查车床床身导轨在垂直平面内的直线度时，由于机床导轨中间部分使用的机会多，因此规定导轨中部只允许（）。
精密，高速设备导轨的修复与调整：一般精密，高速设备的床身是没有地脚螺栓的，其安装属于（），要求床身导轨具有很高的几何精度，因此不允许对床身有强制调平的内应力。
在安装卧式车床时，床身导轨未清洗前，不得移动尾座。
只有在完成了床身导轨调平工作后，才能进行床鞍在水平面内移动的直线度检查。
立柱安装在滑座上，滑座移动作为Z轴，床身导轨作为X轴的数控镗铣床上，如果主轴中心线与床身导轨不平行，将影响（）。
对于床身长度大于8m的机床调整水平时，可先经过“自然调平”，使导轨的偏差调至允许偏差两倍的范围内，而后可借助紧固地脚螺栓等方法强制机床达到精度的要求。
检查床身导轨的垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部允许( )。
再进行龙门刨床床身导轨直线度测量时，假设精度超差，则不允许在对床身导轨的安装水平进行调整。()
在修理T4163型镗床床身上操纵箱安装面时，应注意该面要保证与床身上的立面和平面导轨（）。
