列车退行时司机将LKJ转入调车工作状态，严格控制退行速度，不得超过（）km/h，并随时做好随时停车准备。
LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。
LKJ进入20km/h限速模式后，限速立即变为20km/h。
机车牵引的列车，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度运行，工作状态栏显示（）。
LKJ在通常工作状态具备临时限速控制功能。
LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件（）。
列车进入限速45km/h的侧线股道，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施紧急制动。
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“（）”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于通常工作状态进入封锁区间。
LKJ在通常监控工作状态，列车在运行途中，速度（）时，LKJ启动周期报警功能；列车速度小于3km/h，终止周期报警功能。
下列哪种情况符合进入20km/h限速工作状态（）
进入“20km/h限速模式”后，LKJ的显示屏中间显示“20km/h限速模式”字样，此时LKJ限速为（）。
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。
20km/h限速工作状态按（）信息监控列车运行。
退出“20km/h限速模式”后，LKJ将进入正常控制功能状态。
LKJ进入与其它ATP结合工作状态，LKJ不显示实际速度、限速，也不显示实际速度轨迹、限速曲线。
列车在自动闭塞区间，且处于停车状态时，LKJ可退出20km/h限速工作状态。
LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、（）和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
LKJ在通常工作状态下，限速和实速每变化2km/h记录一条数据。
当机车信号显示进行信号，监控装置进入降级状态时，限速值为本交路最高限速值，运行2000m后限速值下滑至60km/h，如运行速度超过60km/h，装置将实施（）控制。
20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站（不含线路所）的进站信号机（或发车进路信号机）处。
下列哪种情况符合进入20Km/h限速工作状态（）.
自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。
退出“20km/h限速模式”后，LKJ将进入正常控制功能状态。（）此题为判断题(对，错)。
LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于5km/h时，LKJ启动周期警惕功能；列车速度小于（），终止周期警惕功能
