单级氨冷系统中，由（）来的低温、低压制冷剂气体，经吸气总管被压缩机吸入并压缩。
乙烯制冷压缩机10-K-601提供三个冷剂温度是（），（）和（）。
丙烯制冷压缩机10-K-501制冷系统提供（）种温度级位。
丙烯制冷压缩机工艺系统开工时，从丙烯冷剂缓冲罐引气相丙烯充压。
丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
在螺杆式冷水机组制冷系统中，制冷剂在螺杆式压缩机中经过吸气、压缩、（）三个过程
乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。
氨压缩浅冷装置中，为了保证制冷机组安全可靠地运行，必须保证制冷机组吸入（）制冷剂蒸气。
汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件，即压缩机、（）、节流装置、蒸发器等组成。
丙烯制冷压缩机10-K-501所使用的冷剂是（）。
丙烯制冷压缩机10-K-501提供四个冷剂温度是（）、（）、和。
氨压缩浅冷装置工艺操作中，由于制冷剂冷凝温度高，制冷压缩机的压缩比增大，则制冷机组的进气系数（）。
在螺杆式冷水机组制冷系统中，制冷剂在螺杆式压缩机中进过（）、压缩、排气三个过程。
乙烯制冷压缩机系统提供（）级别的乙烯冷剂。
蒸汽压缩式制冷属于（）。即利用制冷剂由液态变为气态（相交）时的吸热交应来获取冷量。
甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。
乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
浅冷装置氨制冷系统中，参与过冷循环的制冷剂（过冷工质）量较大，会使压缩机出口压力（）。
丙烯制冷压缩机系统提供（）级别的冷量。
蒸气压缩式制冷系统能得到冷效应是因为经节流使制冷剂产生（）的变化。
丙烯冷剂只为系统提供冷量。
由丙烯冷剂收集罐来的液态丙烯逐级送到丙烯制冷压缩机的各级吸入罐，然后再分别送到各级丙烯蒸发罐。
在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂,只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。此题为判断题(对，错)。
