CRH3C型动车组的最高运行速度（）km/h。
CRH2A型动车组恒速按钮应在速度≥30km/h，牵引手柄（）级及以上时设定恒速控制。
CRH2A型动车组转换开关盘耐雪制动开关的使用时机是雪天，运行速度（）以下，需要启动耐雪制动。
动车组在速度低于（）km/h时可实施耐雪制动。
CRH380AL型动车组在运行过程中，运行速度在（）km/h以上时无法集控开门。
CRH2型动车组在110km/h的速度以下，接通耐雪制动开关，通过操作制动手柄动作。
CRH2型动车组延迟控制，在制动初速度为160km/h以上时，由动车的再生制动负担拖车部分的制动力，在65km/h以下切换成为单独控制。
CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。
CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（)。A.辅助制动B.电制动C.耐雪制动
CR400BF型动车组动车组在无火回送速度满足55km/h的情况下，也能够向辅助系统供电。当速度低于时退出供电状态（）
CR400BF型动车组拖车在速度高于300km/h时施加低阶制动压力，在速度低于300km/h时施加高阶制动压力（）
CRH380A/AL型动车组速度（）km/h以下，操作耐雪制动开关起作用。
CRH6A型动车组 ACK1接通不良（170）的原因（）
CRH6A型动车组列控设备当前顶棚速度为200km/h，制动切除比例为2/8时，限速160km/h（）
CRH6A型列车最高运行速度为200km/h，紧急制动距离为1400m（）
&34;CRH380A 型动车组耐雪制动控制是在降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在 110km/h 以下的制动状态中不让 BC 压力下降到（）以下。&34
CRH6A型动车组横向止挡损坏或缺失时限速30km/h（）
CRH2A型动车组速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行。（）
CRH2A型动车组在基准轴速度3km/h以上运行时，如果滑行轴的滑行率在50％以上的情况下，就判断滑行轴有抱死的危险。（）
CRH2A型动车组降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在110km/h以下的制动状态中不让BC压力下降到60kPa以下。（）
动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，退行速度不得超过（)km/h
被救援动车组在无制动状态下，救援机车回送速度不得高5Km/h（）
CRH6A型动车组切除8/16（4/8）以上时以km/h以下运行到前方站进行处理
CRH380AL型动车组在运行过程中，运行速度在（)km／h以上时无法集控开门。
