道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成?
高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置()。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
道岔区轨枕埋入式轨道板由道岔钢轨件、()、岔枕、()板及底座等组成。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道,桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝,道床板混凝土的裂缝(含轨枕周围的界面裂缝)限值()mm。
双块式无砟轨道,轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或()贯通裂缝。
道岔区板式无砟轨道道岔板与底座间牢固连接,界面纵向裂缝宽度不得大于()mm。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道,底座混凝土裂缝不得大于()mm,底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。
道岔区无砟轨道(轨枕埋入式)组成:()
道岔区板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块不得有裂缝。
道岔区轨枕埋入式无砟轨道,岔枕不得有裂缝,道床板混凝土裂缝不得有横向或()贯通裂缝。
道岔区板式无砟道床结构,桥梁地段连续底座混凝土裂缝不得大于2mm,侧向挡块不得有裂缝
道岔区轨枕埋入式无砟道床支承层伤损有那几种形式?
道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:道床板裂缝Ⅲ级伤损值为1mm()
道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:岔枕裂缝Ⅲ级伤损值为mm()
道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:道床板裂缝Ⅰ级伤损值为()mm
道岔区轨枕埋入式无砟道床结构及主要技术要求正确的是()。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.5条
道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成()
道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:支承层裂缝Ⅰ级伤损值为mm()
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定:双块式轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条()
道岔区轨枕埋入式无砟道床,路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕()等部分组成
道岔区板式无砟轨道桥梁地段连续底座混凝土裂缝不得大于2mm,侧向挡块不得有裂缝