主减速器的作用是改变力的传递方向，将输入的转速降低，转矩增大。
驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
汽车变速器（）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
主减速器采用（），不改变转矩的传递方向。
变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
汽车变速器传动机构的主要作用是改变转矩、转速大小和（）。
变速器操纵杆是（）的操纵装置，用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。
主减速器能将传来的转矩改变（）方向，通过差速器传给半轴。
发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到（）的目的。
主减速器的主要功用是将输入的转矩（）并相应（）转速，并可根据需要改变转矩的方向。
1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）
驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）
变速器的组成部分中用于传递转矩并改变转矩方向的是（）。
变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
（）的功能是将变速器传来的转速，减大转矩，并将传来的转矩改变90°方向，通过差速器穿给半轴。
汽车主减速器的功用是（）在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。
汽车变速器()的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向。此题为判断题(对，错)。
主减速器改变转矩旋转方向，使车辆倒退行驶。此题为判断题(对，错)。
车辆在三包有效期2年5万公里内，发动机、变速器或发动机、变速器的同一主要零件在2次以上更换仍不能正常使用(总成与其主要零件更换次数不重复计算)客户可以选择退车或者换车。()
【判断题】变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动方向。
【判断题】判断题：（)1､所有类型主减速器都能改变转矩旋转方向90°。
主减速器的功用是（)①将输入的转矩增大②降低转速③必要时切断动力传递④发动机纵置时改变转矩旋转方向
