客车空调装置中制冷压缩机、通风机和排风扇等机械都是由（）拖动的。
空调客车的通风设备一般采用（）通风的方式，它由安装在车顶内顶棚或车顶单元式空调机组内的（）通风机提供风源。
早期生产的客车空调机组（）的结构为不锈钢架式结构，带不锈钢绕片的电热管，固定在框架内。
客车空调控制电路中制冷与电热控制为（）控制关系。
25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。
客车空调的通风设备有：（），（），（），（），（）。
客车空调控制电路中制冷与电热为（）控制关系。
客车空调机组的制冷和电热是正联锁
客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式电热保护器断开值是（）℃。
空调客车的通风设备一般采用（）方式。
客车空调机组的电预热器所设置的电热保护有两种，一种是熔断保护丝，断开值是（）。
空调客车电热采暖时，若保护器失效，通风温度升到（）度时，熔断器熔断。
客车空调控制电路中，通风与电热为（）控制关系。
铁路客车空调装置，主要由通风系统、（）、采暖系统和自动控制系统四个基本部分组成。
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。
空调客车的通风系统由哪几部分组成？
客车空调机组所设置的电热保护器有1种。（)
空调客车自动控制系统中，制冷和电热正联锁，通风与电热反联锁。（)
检查AC380空调客车温水箱时，使用兆欧表对加热器绝缘进行测试，在电热元件接线端处或其电源接线排处，检测电热元件（含配线)对地绝缘电阻值不小于（)MΩ。
客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式电热保护器断开值是（）
在对BAS监控的大、小空调系统、隧道通风系统、空调冷冻、冷却水系统进行开、关操作时，必须注意相关设备之间的启动顺序和联锁关系，下列错误的是（）
单元式空调机制冷和加热（)通风与电热正连锁。
空调客车上使用的电热采暖装置采用的电热元件有几种形式有 、半导体式等（）
对一号线电客车空调机组应急通风功能描述正确的是（）
