开缝襟翼靠（）来增大升力系数。
利用翼型升力做功的垂直轴风力机最典型的结构是（）风力机。
机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。
增大翼型最大升力系数的两个因数是（）
简单襟翼靠（）来增大升力系数。
在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。
翼型升力系数的意义主要表示（）。
简单机翼通过（）增大升力系数？
增大翼型最大升力系数的两个参数（）
开缝襟翼增加升力系数是靠（）
机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。
增大翼型最大升力系数的两个因数是：（）.
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.
变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。
无升力迎角有什么样的特点？对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况？
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将（）。
克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度（）.
当翼型升力增大时，阻力将：（）.
对于固定翼无人机,可用翼型升力系数来代替无人机升力系数进行升力估算。
要增大机翼升力，可以采用________。 A、提高飞行速度 B、增大机翼面积 C、改善翼型弯度 D、以上都对
不同的翼型在相同的迎角下升力系数相同。（)
1、常用低速翼型的最大升力系数一般随雷诺数的增大而（）。
襟翼位置1-15用来增加升力，位置15-40用来增加升力和阻力（）
