简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）
利用翼型升力做功的垂直轴风力机最典型的结构是（）风力机。
机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。
如果升力系数、空气密度和桨叶面积保持不变升力的变化将与（）.
增大翼型最大升力系数的两个因数是（）
等M数下降中，升力系数减小主要是因为（）
增大翼型最大升力系数的两个参数（）
机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。
增大翼型最大升力系数的两个因数是：（）.
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.
变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。
有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和（）两部分，同样升力系数的情况下，机翼展弦比越小，诱导阻力系数越大。
无升力迎角有什么样的特点？对称翼型和非对称翼型的无升力迎角分别是什么样的情况？
当翼型升力增大时，阻力将：（）.
飞机的升力系数和升力随飞行攻角的增大而持续增大。
升力系数是无人机外形设计中最主要的参数指标。
对于固定翼无人机,可用翼型升力系数来代替无人机升力系数进行升力估算。
要增大机翼升力，可以采用________。 A、提高飞行速度 B、增大机翼面积 C、改善翼型弯度 D、以上都对
采用激波-膨胀波理论，计算来流马赫数为3，攻角为5°的平板翼型的升力系数和阻力系数。
机翼迎角在超过临界值后，翼型上表面边界层将发生严重的气流分离，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作失速。此题为判断题(对，错)。
不同的翼型在相同的迎角下升力系数相同。（)
1、常用低速翼型的最大升力系数一般随雷诺数的增大而（）。
机座刚度系数的物理意义是：()。机座刚度系数愈大，表示机座的刚度愈好。
根据薄翼型理论，当来流迎角、翼型的相对弯度和相对厚度都放大倍，则对应的压强系数（)。
