相位观测值中存在周跳，仅相当于观测值中存在于接收机观测噪声相当的偶然误差，无需修复。
在单物标方位距离定位中，如果观测系统误差不变，物标距离增加一倍，船位系统误差将（）。
利用A、B两物标方位定位，如果罗经差中存在系统误差，为使船位误差最小，则应（）。
航行中两方位定位时，从船位均方误差公式中知道（）。
两方位定位时，仅考虑偶然误差的影响，位置线交角θ最佳值为（）。
在三方位定位中，船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的，消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的（）。
在三物标方位定位时，若存在偶然误差，则应将观测船位确定在误差三角形内的（）。
在两方位定位中，仅考虑偶然误差影响，若其它条件都一样，则位置线交角为60°的船位误差是交角为90°的船位误差的（）。
在单物标方位距离定位中，如果观测偶然误差不变，物标距离增加一倍，船位偶然误差将（）。
为使系统误差和随机误差的误差的总影响小一些，在两天体定位时，应尽可能选择它们之间的方位差小于90°而又大于30°，以（）最有利。
在两方位定位中，若其它条件都一样，仅两物标的距离大一倍，则船位的均方误差将（）。
三方位定位中误差三角形如由偶然误差引起，且三边近似相等，则最或然船位在（）。
在利用太阳方位测定罗经自差时，若太阳高度较高，由于（）的影响易使测得的罗经自差含有误差。
在陆标定位中，为了减少“异时”观测所造成的船位误差，无论是方位定位还是距离定位，在观测顺序上都应遵循（）的原则。
为减小雷达方位定位误差，下述措施中（）是不对的。
导线测量的内业就是进行数据处理，消除角度和边长观测值中偶然误差的影响，最终推算出导线点的坐标值。内业计算包括角度闭合差的计算和调整、方位角的推算、坐标增量闭合差的计算和调整及未知点的坐标计算。（）
系统误差是指在相同的观测条件下对某量作一系列的观测，其数值和符号均相同，或按一定规律变化的误差。偶然误差是指在相同的观测条件下对某量作一系列的观测，其数值和符号均不固定，或看上去没有一定规律的误差。系统误差的影响采取恰当的方法可以消除；偶然误差是必然发生的，不能消除，只能削弱偶然误差的影响。（）
两方位定位，若其他条件都一样，船位线交角为30°的船位误差是交角为90°的船位误差的（）倍。
从两方位定位的船位均方误差公式中知道（）。
在抽样推断中，若其他条件不变，当极限误差缩小一半，则抽样单位数必须；若极限误差增加2倍，则抽样单位数。
【判断题】仪器、方法、试剂，以及分析者掌握操作条件不好造成的误差，其表现为偶然性，所以对分析结果影响不固定。
【简答题】简述三方位定位时，等精度观测中随机误差造成误差三角形时船位的确定办法。
减小雷达方位定位误差,下述措施中哪项是不对的-------
在两方位定位中，仅考虑偶然误差影响,若其他条件都一样,则位置线交角为60°的船位误差.是交角为90°的船位误差的（）
