汽油机一般最经济油耗工况点在（）（万有特性图）
万有特性图上等功率曲线族可根据纵横坐标按（）公式自动生成。（Pe为内燃机的有效功率，Ttg为转矩，n为转速）
牛顿三定律和万有引力定律可以用来解释什么运动（）
万有特性
根据万有特性曲线，可以直接看出和评价柴油机，在运转范围内的动力性和经济性。
物理学家（）在1915年建立了广义相对论，它把牛顿力学中的万有引力解释为（）。
万有特性是把发动机的性能参数看作是工况参数的（）函数。
降低内燃机的机械损失，提高低速、低负荷时的冷却水温和机油温度，可在万有特性的纵坐标方向扩展经济区。
内燃机的万有特性
内燃机的基本特性是（）特性，用以评价内燃机工作的经济性。
目前万有引力的体系的理论解释的提出者是（）
发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（）。
万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。
柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）特性绘制的。
柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）绘制的。
万有特性图中，最内层的区域是（）。
柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。
牛顿三定律和万有引力定律主要用于解释（）。
牛顿三定律和万有引力定律主要用于解释()低速。
牛顿三定律和万有引力定律可以用来解释什么运动？
目前万有引力的体系的理论解释的提出者是：（）
万有特性的等燃油消耗率曲线形状在纵向较长，表示在负荷变化不大而转速变化大的情况下，燃油消耗率较小。（)
在万有特性曲线中，等燃油消耗率曲线最内层为最经济区。（ ）
1、汽车燃油经济性计算的基本依据是（）。 A．发动机万有特性图 B．发动机速度特性图 C．汽车的动力特性图 D．汽车功率平衡图
