TSRS系统间不需要互传局界处的临时限速信息。
当RBC接受TSRS下发的（）后，RBC方可接受列车注册并向列车发送移动授权和临时限速信息。
TSRS应根据临时限速命令提前（）提示调度员进行激活，并可间隔一定时间（10分钟）重复提示直至确认或超出该限速命令计划结束时间。
CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器（TSRS）、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统（TDMS）的接口能力。
TSRS应将临时限速命令的验证结果、执行结果、以及提示状态信息传送给（）。
临时限速命令的协调控制不属于通过CTC/TDCS下达临时限速命令时应考虑的问题
CTC系统通过（）与TSRS连接。
具备TSRS的高速线路，对于临时限速命令的（）等安全逻辑功能归属TSRS。
车站列控中心向CTC发送的信息包括哪些？
FZh－CTC分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送（）命令。
当RBC接受TSRS下发的初始化命令后，RBC方可接受列车注册并向列车发送（）和（）。
FZy-CTC系统经调度中心下发“限速命令”到车站CTC系统后，由车站值班员签收确认、校验后通过（）发送给列控中心执行。
LKD1T车站列控中心可以记录CTC系统发送的（）限速信息。
TSRS向TCC传输临时限速命令信息，CTC向TCC传输校时时钟信息。
熟练电务值班人员操作可以在CTC车站系统进行限速命令的试验。
在列控中心与微机联锁系统、CTC/TDCS之间都能传输的报文是限速状态和限速命令
TSRS不能够对TCC、RBC自动补发限速命令和初始化命令。
当限速命令完全执行后，CTC站场图画面显示执行后限速命令区域为（）光带。
TSRS和列控中心系统将运行线路划分为若干个正线区域和侧线区域，然后通过线路号及里程标等信息来标识限速命令位置，从而交互限速命令数据。
临时限速由调度中心集中管理，通过CTC向临时限速管辖车站及临站下达调度命令
临时限速由调度中心集中管理，通过CTC或TDCS向临时限速管辖车站机邻站下达调度命令
CTC车务终端系统编辑的临时限速命令的限速值可以为（)。A.47km/hB.48km/hC.49km/hD.50km/h
TSRS与RBC通信中断是，TSRS应向CSM和（)指示通道连接中断，RBC应维持发送已经设置的临时限速信息。
临时限速服务器应能对来自CTC、相邻TSRS及既有线改造站（)处的临时限速命令参数信息进行有效性校验。
