TADS设备的中文名称是货车滚动轴承早期故障轨边（）诊断系统。
TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的（）。
为保证TADS探测的准确性，应定期对探测站设备进行动态标定，每（）进行一次动态标定。
TADS探测站设备实行月检，由车辆段（）负责。
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备车号采集包括（）
TADS设备的中文名称货车滚动轴承早期故障轨边图像诊断系统。（）此题为判断题(对，错)。
铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开,确保探测准确性（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统阵列箱内声学传感器定义顺序与（)有关。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统单侧阵列箱风扇数量是（)个。
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS打开天线后，把测试标签放到距天线1m的高度前后移动，测量读取距离，正常情况两侧距离应大于1.2m。（)
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站机房断电后，哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站室内设备的不间断电源可以对设备持续供电，直至电池电量耗尽。（)
铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开（），确保探测准确性
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载（）预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统轨边声学阵列箱电机保险限流为（)安。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统检测原理中，故障轴承的声音（)反映了故障的位置。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统车号报文是通过（)传输的。
TADS系统探测站轨边设备前200m、后50m线路应为直线段。（)
铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线、长大下坡道、桥涵和调速区段，确保探测完整性（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统利用A/D卡所带的DSCVIEW软件检查WS1或WS2信号的波形应该为（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统服务器运行的数据库为（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统NS采集控制机C盘共享名称是（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站接入铁路数据通信网带宽需求不少于（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS保护箱体中安装的麦克风垫木前端之前的距离为1219±2mm。（)
