对中方国境站接入技术检查确认属实的铁路货车故障要填记（），作为外方铁路货车入境存在铁路货车故障的原始依据，由中外双方检车员代表签章。
TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的（）。
铁路货车安全防范系统探测站的名称由（）组成。
铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的可探测、可视部位是动态检查负责范围。
铁路货车运行安全监控系统须实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备车号采集包括（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统阵列箱内声学传感器定义顺序与（)有关。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统单侧阵列箱风扇数量是（)个。
哈尔滨铁路科研所货车TADS打开天线后，把测试标签放到距天线1m的高度前后移动，测量读取距离，正常情况两侧距离应大于1.2m。（)
铁路货车安全监控系统实行铁路总公司、局集团公司和探测站数据存储（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站主机无上电自启动功能。（)
铁路货车安全防范系统实行总公司、铁路局和探测站三级数据存储。（)
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站机房断电后，哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站室内设备的不间断电源可以对设备持续供电，直至电池电量耗尽。（)
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统轨边声学阵列箱电机保险限流为（)安。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统检测原理中，故障轴承的声音（)反映了故障的位置。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统车号报文是通过（)传输的。
运辆管理函〔2015〕25号：做好快运货车5T探测适应性调研。各铁路局要按总公司统一安排，根据调研大纲要求，组织做好现场数据收集、整理，配合相关牵头单位做好现场调研。（)
铁路通信设备技术状态大数据平台的主要支撑功能：1.数据接入管理2.数据与备份3.数据集成共享4.数据传输管理5.数据处理与分析6.运行参数配置7.版本管理（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统利用A/D卡所带的DSCVIEW软件检查WS1或WS2信号的波形应该为（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统服务器运行的数据库为（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统NS采集控制机C盘共享名称是（)。
铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司联网（）
哈尔滨铁路科研所货车TADS保护箱体中安装的麦克风垫木前端之前的距离为1219±2mm。（)
车辆轴温智能探测系统，是运用（)、计算机和网络通信等技术，具备实时监测运行铁路货车轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。
