故障车辆数码相片内容包括：故障铁路货车的车种车型车号、前次定检单位及时间、故障部位（故障处所特写）、（）等区域。
铁路货车的车号由七位数字组成，每辆货车的车号在全国范围内必须是（）的。
铁路货车车号自动识别系统地面识别设备简称（）.
TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的（）。
车号为5021777的铁路货车是（）。
自备铁路货车应按铁道部有关规定安装铁路货车车号自动识别标签。
铁路货车车号采用（）位数字代码。
TFDS检查终端基本信息操作区包括（）、列车通过时间、车次、编组辆数、列车中的铁路货车构成、编挂位置、车种车型车号、列车通过速度等内容。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统阵列箱内声学传感器定义顺序与（)有关。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统单侧阵列箱风扇数量是（)个。
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字（）
TADS的室外设备主要包括声音传感器阵列、声学磁钢、车号自动识别系统等设备。（)
哈尔滨铁路科研所货车TADS打开天线后，把测试标签放到距天线1m的高度前后移动，测量读取距离，正常情况两侧距离应大于1.2m。（)
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站主机无上电自启动功能。（)
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站机房断电后，哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站室内设备的不间断电源可以对设备持续供电，直至电池电量耗尽。（)
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载（）预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统轨边声学阵列箱电机保险限流为（)安。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统检测原理中，故障轴承的声音（)反映了故障的位置。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统车号报文是通过（)传输的。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统利用A/D卡所带的DSCVIEW软件检查WS1或WS2信号的波形应该为（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统服务器运行的数据库为（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统NS采集控制机C盘共享名称是（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站接入铁路数据通信网带宽需求不少于（)。
哈尔滨铁路科研所货车TADS保护箱体中安装的麦克风垫木前端之前的距离为1219±2mm。（)
