汽车的制支国际市场抱死系统的基本由（）、压力调节器、电子控制装置三大部分组成。
汽车制动防抱死（ABS）系统是通过检测（ ）来感知车轮的运动状态的。
装有制动防抱死装置的汽车，在（）路面上效果较差。
汽车使用电子防抱死制动装置的目的是（）。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，会使制动距离延长的路面是（）路面。
电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）现象就说明该装置有故障。
汽车上装用制动防抱死装置有何意义？
现代汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。
汽车制动防抱死装置的作用，是在制动时使（）。
安装具有防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。
为了提高汽车制动效果，使车轮处于少量滑移，但又不抱死的状态，所设置的计算机自动控制调整装置称为（）系统。
汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，在雨雪路面上制动时有（）等优点。
装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中将使（）。
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。
汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。
汽车制动防抱死装置简称为（）系统。
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。
汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
