CRH380CL型动车组300H设备BTM天线安装高度范围为（）。
CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。
CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩，车钩位于司机室内。
CRH1A型动车组半永久车钩位于（）车的B端和所有其他车辆的两端。
CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。
CRH380CL型动车组300H设备TCR天线安装高度范围为（）。
CRH380B型动车组配备一套统型过渡车钩，车钩由（）模块和相应连接附件组成。
CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中（）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
CRH1A型动车组半永久车钩用于列车组内各车辆间的机械连接及（）和压缩空气连接。
简述CRH380B型动车组全自动车钩部件组成。
CRH380BL型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时，正常情况下速度应不超过（）。
简述CRH380CL型动车组大复位操作？
CRH380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时，正常情况下速度应不超过（）。
CRH380AL型动车组对密接车钩的检查标准？
CRH380CL型动车组双辅助变流器底板04、05、12、车（）
CRH380D型动车组自动车钩的控制电源断路器是（）
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm（）
&34;CRH380A 统型动车组配备的过渡车钩中 10 型车钩模块的质量为（）kg。&34
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。（）
&34;CRH380A 统型动车组中间车钩的（）
CRH380CL型动车组有多少个双辅助变流器（）
CRH2型动车组接地碳刷更换作业中，M10*45螺栓，用扭力扳手进行紧固，紧固扭力为（）
CRH380A型动车组车体设备舱检查时，要求底板、端板、骨架、防雪板无变形、裂纹、缺损，安装螺栓紧固（弹垫开口不大于4mm）无缺失，端板检查门无异常，底板各密封胶条无缺失（）
&34;CRH380A 统型动车组配备的过渡车钩中柴田式车钩模块的质量为（）
