飞机迎角减小，压力中心的位置会（）
通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。
飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
飞机装有两片桨叶的螺旋桨在大迎角飞行时，两个桨叶的迎角（）。
飞机的迎角是（）
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）
飞机飞行的迎角为（）.
通过改变机翼迎角，飞行员可操纵飞机的（）。
在临界迎角状态，飞机的（）
随着迎角的增加，飞机的升阻比：（）.
飞机纵向稳定性又叫做（）、（），指飞机受微小扰动迎角发生变化，自动恢复原来迎角的特性。
飞机具有迎角安定力矩，主要是（）的作用。
无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角（）
迎角的大小与飞机的升力阻力密切相关。
飞机飞行的迎角为（）
飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。
以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）
当飞机处于失速失速迎角时飞机会抖动。
飞机接近失速迎角的时候会出现()的现象。
没有地面效应的时候,飞机的升力（）,迎角
飞机具有迎角稳定力矩，主要是（）的作用
飞机的飞行速度向量和飞机对称轴的夹角叫迎角。
