铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现()。
在（）的岩层中，采用金属网喷射混凝土或锚杆、金属网喷射混凝土联合支护的井壁结构形式
在松散破碎的岩层中，采用光面爆破掘进后喷射混凝土并打锚杆架设U型钢底梁的支护方式为锚喷和U型钢联合支护。
根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，要求正确的是（）。
锚喷支护分为锚杆支护和喷射混凝土支护。
锚喷支护，是锚杆与喷射混凝土联合支护的简称。
在锚杆支护的基础上，为防止岩石松动和风化，可再喷射一层50~200mm厚的砂浆或混凝土，即构成锚喷支护。
巷道的支护方法有哪些，叙述采用锚杆和喷射混凝土支护的作用原理是什么？
由喷射混凝土、锚杆和钢筋网等组合而成的支护结构叫（）。
巷道支护方法主要有木材支架、混凝土支架、锚杆和（）。
某煤矿所穿过的岩层比较复杂，设计石门支护结构主要采用锚杆和喷射素混凝土支护；对于巷道支护，喷射素混凝土的设计强度等级不应低于（）。
喷锚支护是地下洞室支护加固常用方法之一，支护类型有喷混凝土、锚杆、锚索、喷混凝土加锚杆、挂网喷混凝土加锚杆等，下列喷锚支护的适用性叙述中，不正确的是（）。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
Ⅴ类围岩常用局部喷射混凝土支护或局部锚杆支护。
在黄土隧道中喷射混泥土和砂浆锚杆作为施工临时支护效果好。
常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。
第99题：某煤矿所穿过的岩层比较复杂， 设计石门支护结构主要采用锚杆和喷射素混凝土支护；对于巷道支护， 喷射素混凝土的设计强度等级不应低于（）。
常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。（ ）
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受同岩压力，实现（）
复合衬砌结构的初期支护常为喷射混凝土，必要时增设锚杆加固围岩，成为喷锚支护。（)
按照《GB50086-2015岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》的规定，喷射混凝土除应满足快速凝结等条件外，还应满足早期和满龄期抗压强度在求，包括（)。
锚杆拉力设计值为300kN的临时性锚杆，按《GB50086-2015岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》的规定，工程锚杆验收试验最大试验荷载应为（）
锚杆拉力设计值为300kN的永久性锚杆，按《GB50086-2015岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》的规定，工程锚杆验收试验最大试验荷载应为（）
岩质边坡可采用锚杆一喷射混凝土支护方法，其中岩石锚喷支护的设计要求有（）
