在发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为3，对应的轴径分组号为2，则连杆轴瓦分组号应选配（）轴瓦。
安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成（）的滑动轴承。
连杆轴瓦在自由状态下的曲率半径（）连杆大头承孔的曲率半径。
在JL465Q5发动机装配中，如配连杆轴瓦，需要依据（）分组号确定连杆轴瓦分组号
柴油机连杆轴瓦间隙过大时，可以听到（）。
汽油机连杆轴瓦的减磨层常采用（）。
在JL465Q5发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为2，对应的轴径分组号为2，则连杆轴瓦分组号应选配（）轴瓦。
康明斯NTA855型柴油发动机的连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）。
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
制冷压缩机在大修时，因为有（），在拆卸时零件应按组编号，装配时不要互换；如气缸套与活塞、连杆大头与轴瓦等。
同一台发动机，连杆盖具有互换性，具有方向性要求。
活塞式压缩机负载运转停机后，应抽检主轴瓦，连杆头，小头轴瓦的（）
连杆轴承（主轴瓦）多做成两个（）。
甲说：发动机连杆轻微变形可进行修复，严重的则无法修复；乙说：发动机轴瓦受损一般是摩擦层脱落，烧蚀，多成套更换。以下（）选项是正确的。
轴瓦的磨损是不均匀的，一般情况下，连杆轴瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片，磨损更为严重。
连杆组包括（）和连杆轴瓦等零件。
连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。
刮修连杆轴瓦时，应使其接触面积达到（）。
活塞式压缩机负荷试运转停机后，应抽检主轴瓦、连杆大、小头轴瓦的（）。
发动机连杆大端采用减磨合金轴瓦的作用是减少磨损、保持油膜和（）。
甲说：发动机连杆轻微变形是可修复的，如损伤严重则需更换；乙说：发动机轴瓦如发生烧蚀，一般需成套更换。以下（）选项是正确的。
连杆组由连杆、连杆大头、连杆盖、连杆衬套（小头）、连杆轴瓦（大头）、和连杆螺栓等组成。
制造柴油机连杆轴瓦、主轴瓦的材料是（)。
制冷压缩机在大修时，因为有（)，在拆卸时零件应按组编号，装配时不要互换;如气缸套与活塞、连杆大头与轴瓦等。
