活塞连杆组的组装怎样进行？
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。
当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时，要检查活塞连杆组的（）。
由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。
组装活塞连杆后，活塞销在销孔中要可灵活转动。
将活塞连杆装入气缸，应注意活塞的安装（）。
组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活，无卡滞现象，连杆侧隙应在（）之间。
组装发动机活塞连杆组时，检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。（）
活塞连杆总成入缸时，其活塞顶部箭头方向应指向（）。
将活塞连杆组装入气缸时，注意活塞顶部的记号应（）。
为了安装活塞和连杆总成，必须使曲轴连杆轴颈处于（）位置。
活塞连杆组装时，先将活塞销孔的一端装入档圈，然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至（）℃取出后，将连杆小头插入活塞开档处，迅速装入活塞销。
活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。
为了安装活塞和连杆总成，须使曲轴连杆轴颈处于（）位置。
活塞连杆组装后必须检验的项目是（）。
组装活塞连杆时，活塞上的箭头标记和连杆上的浇铸标记（）。
在装配发动机活塞连杆时，如活塞顶部箭头指向右端，则连杆装配时，其连杆油孔要求（）。
关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。
活塞连杆组安装时，应一一对应安装（ ）
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的（)以及活塞连杆组的质量。
【判断题】组装活塞连杆后,活塞销在销孔中要可灵活转动。
活塞连杆组装时，要注意缸序和安装方向，不得错乱。（)
组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活，无卡滞现象，连杆侧隙应在0.11～0.15mm之间。（)
