当地铁列车单节车上的T08阀门被关闭时，该节车客室车门就无法打开。
列车启动后，司机发现3个以上客室车门故障时，经切除后仍可出库运行。
单轨车的任何一个车门都可以利用的隔离开关（或S3）进行隔离。
当车速在15公里/小时以上时，前后车距离应不少于（）米。
若货物列车输入总重（）吨及以上，监控装置将按重载列车控制。当运行速度低于20km/h时，自动切除紧制动控制，但站内停车和防溜控制时仍保留紧急制动控制。
当列车门全关灯不亮无法牵引时，司机可直接切除“车门联锁”。
在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中严禁打开两侧车门。
将车门保安装置开关切除，列车速度在7km/h以上时，打开车门就会有紧急制动。
当列车停车对位不准时，可切除ATP门控旁路开关打开车门。
若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。
当行车调度员命令切除（）以人工驾驶方式维持运行时，列车司机要加倍集中精力，谨慎驾驶，防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进人区间，列车司机必须严格遵守速度规定，避免和防止行车事故发生。
重庆单轨车在正线上出现门全关灯不亮，全车无牵引时，可切除（）使车产生牵引力。
单轨车任何一个车门都可以利用机构上的（）进行隔离。
单轨车的任何一个车门都可以利用的（）进行隔离。
一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。
凡牵引辆数在67辆以上的列车，当速度低于（）km/h时，监控装置自动切除紧急制动控制模式，但站内停车及防溜控制除外
作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过7km/h，并不得发生冲击和急剧起、停（）
在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无（)时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
临时担当救援任务的行车办法，在半自动闭塞、自动站间闭塞进入救援区间时，列车运行监控装置按货车本务状态使用车速等级输入“35”，接近被救援机车车辆前第一次停车后监控进入调车模式（）
三号线单轨列车车门系统中，单门共有个行程开关（）
昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（）
重庆单轨车门全关指示灯不亮（灯完好），司机室监控器不报故障，对列车无影响（）
单节同一侧有个相邻车门故障或全列车有个及以上车门故障切除故障门终点站退出服务（）
如果ABS灯一直亮，但在车速大于7KM／H，灯灭，说明ABS系统正常。（)
