基准线桩纵向间距：直线段不应大于（）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。
当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不需设置缓和曲线、在（）时保持与直线段一样的路拱横坡度。
在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2／{127（φ~i）}，则式中i表示（）：
简述决定园路平曲线变化的因素。
凹形竖曲线最小长度和极限最小半径的确定，主要考虑的因素有（）。
当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，就应该设置超高。
平曲线最小半径一般不小于（）米。
在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）
影响园路平曲线半径确定的因素有（）。
简述园路平曲线设计的基本工作。
一般来讲，选择平曲线半径主要考虑的因素有（）
确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素？
已知汽车速度为40km/h，横向力系数为0.15，路拱横坡度为3%，超高为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。
决定园路竖曲线变化的因素有什么？
凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括（）。
园路多为曲折迂回，平曲线的变化是由（）决定。
响园路竖曲线半径确定的因素有（）。
横向力系数μ在计算平曲线最小半径时，取值最小的是（）。
自然式园路，在平曲线变化时，在通行机动车地地段上，要注意行车安全，在条件困难的个别地段上，可采用最小转弯半径，为（）m。
平曲线半径（）不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设超高。
平曲线与纵坡组合协调的最小半径应根据 计算。
平曲线与纵坡组合协调的最小半径应根据 计算。
影响最小曲线半径的因素有哪些？
某二级公路设计速度V=80Km/h，缓和曲线最小长度为Lsmin=70m，则不论平曲线半径的大小，缓和曲线长度均可取70m。
