根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。 a．额定外特性； b．超负荷速度特性； c．部分外特性； d．推进特性； e．限制特性。
节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为部分负荷特性。
全负荷速度特性的含义是（）。
发动机速度特性系指发动机的（），（）和（）三者随曲轴转速变化的规律。
传统的过负荷保护采用GL—10型反时限电流继电器同时作相间短路和过负荷保护，其（）特性部分作电动机的相间短路保护，（）特性部分作过负荷保护。
功率、（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。
发动机功率（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。
发动机的速度特性是指发动机的（）、扭矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律
发动机外特性是指节气门（）时的速度特性。
描述汽油机速度特性时，表示负荷不变的参数是（）
柴油机直接驱动螺旋桨，为了限制柴油机的最低转速，一般规定（）。 a．按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速； b．按推进特性工作时的最低稳定转速； c．按超负荷速度特性时的最低稳定转速； d．最低负荷速度特性时的最低稳定转速。
将循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。
当船舶空放时，若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置，柴油机将会（）。
进行负荷特性、速度特性实验的目的是什么？
柴油机全负荷速度特性，标志着柴油机在各种转速下，最大可能的工作能力以及相应情况下的动力性。
节气门部分开启时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（）。
双机双桨配合特性图5-8中，理解正确的是（）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061710145274481.jpg a．B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点； b．B点为单桨工作时机桨标定配合工况点； c．B点为单桨工作，与全负荷速度特性的配合工况点； d．B点为双桨同时工作，与部分负荷速度特性配合工况点。
柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。
汽油发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。
发动机的外特性和部分负荷特性统称发动机的（)。A.调速特性B.负荷特性C.速度特性
根据船厂提供的技术文件来判断设备实际工作状态，发动机实际工作状态好坏以 ---为衡量标准。I.主机的推进特性曲线；Ⅱ.主机的速度特性曲线；Ⅲ.发电柴油机的负荷特性曲线（）
柴油机全负荷速度特性，标志着柴油机在各种转速下最大可能的工作能力以及相应情况下的经济性（）
发动机速度特性是指发动机节气门开度或油门开度不变，发动机性能指标随转速变 化的关系。速度特性包括（）
