飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）.
颠簸强度可依据垂直方向上飞机承受的载荷因数的变化，亦即飞机受到的（）。
飞机在垂直平面内做曲线飞行时，飞机的升力也是（）变化的。
TCAS警告中，相遇飞机的上升或下降率大于多少英尺/分钟，垂直移动方向显示为一个箭头（）？
稳定上升中，飞机上产生的升力平飞时的升力（）。
垂直于（）方向压力差的总和就是机翼的升力。
当飞机以平飞速度V0飞行时，如果遇到速度为W的垂直向上突风，则作用在飞机上的升力增量（）。
当旋翼升力（）直升机重力时，直升机将垂直上升，如果上升到一定高度而减小旋翼升力使之与重力大小（）方向（）直升机将停止上升，这种飞行状态叫悬停。
飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风，则应注意（）
飞机坡度增大，升力的垂直分量（）
飞机在飞行时，升力方向是（）
飞机在水平平面内盘旋时，飞机在升力方向的过载（）。
飞机垂直尾翼通常由垂直安定面和方向舵组成，其功能是：（）.
结合升力公式简述固定翼无人机方向舵打左舵，飞机为何左转？（固定翼）
用于飞机垂直方向位置识别的是：（）。
陆地撤离应首先选垂直飞机的方向跳离，然后选风上侧躲避，远离飞机至少（）以外。
抬起飞机的升力是由飞机的（）来承担。
垂直尾翼影响飞机方向稳定性的因素是（）.
陆地撤离应首先选择垂直于飞机的方向逃离，然后选择到风上侧躲避，远离飞机至少以外。（）
2、飞机颠簸是由于飞机在扰动层中飞行，绕过飞机的气流速度场的不均匀性，导致飞机的水平速度与垂直速度和飞机俯仰角瞬间发生跃变，从而使飞机升力发生突然改变，使得飞机承受了额外的负荷所产生的。
5、飞机升力垂直于（）方向，它将飞机支托在空中，克服飞机受到的重力影响，使其自由翱翔
4、1、收放襟翼会引起飞机升力和俯仰力矩的变化，从而影响方向平衡。
偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）（协调转弯:始终让气流正对机身产生升力最大。因此飞机左转弯时,来流吹向机身左侧,此时需向左转方向舵,使来流正对机身）
