飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）.
飞机机翼可以产生升力。
飞机在起飞小角度上升过程中，若保持升力等于重力第一分力，飞机的迎角（）。
机翼的最大升力系数越大，飞机的最小平飞速度也越大，起飞和着陆距离也越短。
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（）
作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
当地面效应存在时，飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力？
在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.
试用能量方程解释飞机的升力是如何产生的。
当飞机以平飞速度V0飞行时，如果遇到速度为W的垂直向上突风，则作用在飞机上的升力增量（）。
在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？
飞机主要升力产生在哪个部位（）
升力的增加一定可以减小飞机起飞抬升时的速度要求。
为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.
飞行高度增加，为产生同样大小的升力，飞机必须（）.
在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.
某飞机重1400公斤，机翼面积为17米2，用180公里/小时的速度平飞，求此时的升力系数为（）。
相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.
飞机的升力是如何产生的？
（）是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。
飞机机翼可以产生升力。()
飞机机翼可以产生升力。（）
因为升力与空气密度成正比，所以当飞机以同样的速度在不同的高度上平飞时，高度越高，飞机的升力越小。（)
1.22 质量为5000kg的直升飞机吊起1500kg 的物体，以0.6m / s2的加速度上升. 问：（1)空气作用在螺旋桨上的升力为多少？（2)吊绳中的张力为多少？
