在悬架伸张行程（车架和车桥相互远离），减震器阻尼力（），以迅速减震。
减振器在悬架压缩行程和拉伸行程中各主要起哪种作用？
悬架一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，三个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用，然而三者共同的任务是传力。
钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件，兼起导向机构的作用。
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器，其作用原理是（）来消耗震动的能量。
在悬架系统中加设横向稳定杆的目的是（）
自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又起着（）作用，担负起传力和导向的任务。
在车悬架弹性元件中，钢板弹簧由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，故不必另设导向装置。
一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。以下阐述的汽车减振器损坏的危害，有哪些是正确的：（）
悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。
悬架一般由弹性元件、（）和导向元件三部分组成。
用在悬架系统中的弹簧有（）
一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。以下描述汽车悬架的主要功能，哪些是正确的：（）
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，在悬架系统中，起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有：（）
在悬架系统中，既起弹性元件作用，又起导向装置作用的弹性元件是（）
在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成，具有（）作用。
在悬架系统当中，既起到弹性元件的作用，又起到导向装置作用的弹性元件是（）
悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构组成。
以下哪个部件既有传感器的作用，又有执行器的作用？（）
在悬架中缓和与抑制不平路面所引起冲击的部件是：
下面属于悬架系统的是（)①弹性元件②减振元件③导向装置④车桥
