南京地铁电客车客室车门为（）门。
每个客室车门上方的内外侧均有一个（）指示灯—车门未锁时亮；内侧均有一个（）指示灯—车门切除时亮。
地铁列车在人工驾驶时，如客室车门紧急拉手被拉下，列车（）。
一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯，分别为开门指示灯、（）指示灯。
广州地铁3号线客室车门是（）。
地铁单个客室车门故障无法正常关闭时，司机可（）运行。
一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）装置。
重庆一号线地铁客室车门编号的第八位字母代表（）
一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。
地铁列车的门指示灯中每个客室车门有三个指示灯。
地铁列车右和左侧客室车门的定义如下:当从车辆的2位端向1位端看去时，人的右侧定义为车辆的右侧，另一侧定义为左侧
地铁列车每个客室车门各有一个（）控制一个车门。
客室车门上侧设有黄色与红色LED指示灯，当指示灯常亮时表示该门已经完全开门到位，当黄色指示灯闪烁时，表示该门已经发出关门指令。
一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。
乘客信息设备，每个车门的上方有一个地铁动态线路图，能显示列车的到站情况和车门的开门信息；每车有四个站名显示屏，用显示广告、新闻等。
一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）个紧急入口装置。
西安地铁1号线车辆客室车门是（）
一般，地铁每一节车厢安有8扇或10扇客室车门。
16A02型列车每套客室侧门在客室内侧顶板上安装有一条黄色和红色的指示灯，车外设红色指示灯1个（）
列车客室门车门打后，HM1上客室门图标显示为黄色。（)
每扇客室车门设有一套装置用于紧急情况下打开（）
杭州地铁4号线列车车门由司机室侧门、司机室隔间门和客室门组成（）
重庆一号线地铁客室门每辆车的每侧车门中设有个紧急出口装置（）
B型地铁列车客室车门的供电电压为AC220V（)
