防抱死制动系统中最重要的控制参数是（）
电子控制防抱死制动装置中，能依靠控制器送来的电信号控制电磁阀动作，然后控制制动油路（或气路）的通断，从而调节制动压力的元件是（）。
制动防抱死装置的（）是制动防抱死装置的控制中心。
防抱死的制动装置的主要任务是什么？
汽车使用电子防抱死制动装置的目的是（）。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，会使制动距离延长的路面是（）路面。
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。
电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。
CCB-Ⅱ制动系统中，RIM模块中有（）个惩罚制动中间继电器。
防抱装置的作用是紧急制动时（）。
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。
汽车制动防抱死装置的作用，是在制动时使（）。
安装具有防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮施加制动力矩时，TRC的3个电磁阀都不通电。（）
汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。
装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中将使（）。
制动防抱死装置是由（）控制的，所以叫电子控制防抱死制动装置。
制动防抱死装置的储能器作用是存储制动工作制流流回的制动液，并减轻油压的脉动。
安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。
四通道控制方式的制动防抱死装置采用了（）个车轮速度传感器。
防抱警告灯工作3～5s后熄灭，说明（）制动装置工作正常。
电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS／TRC)工作时，当需要对驱动轮施加制动力矩时：TRC的3个电磁阀都不通电。（)
CCB-II制动系统中，RIM模块中有个惩罚制动中间继电器（）
