驱动轮防滑转的控制方法有哪些？
试述驱动防滑转系统(ASR)的控制方式。
防止驱动轮加速打滑的控制系统是（）。
防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（）
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。
电牵引采煤机是将交流电输入晶闸管整流及控制箱，控制直流电动机进行调速，然后经（）带动驱动轮实现牵引。
ASR（驱动防滑系统）主要针对（）进行控制。
ABS系统是防止制动时车轮抱死而（），ASR是防止驱动轮原地不动而不停的（）。
具有ASR汽车防滑控制的系统，利用调节发动机输出转矩控制的说法中，正确说法是（）.
汽车在湿滑路面上转向时，驱动防滑控制装置（ASR）能够防止出现（）。
09-32为实现工作小车与主车之间的相对运动，工作小车上也装有辅助驱动轮对，由（）控制叶片马达的转向，实现步进驱动。
对发生空转的驱动轮直接加以制动的防滑控制为（）
在汽车防滑ASR系统的发动机副节气门控制装置中，下列说法中正确的是（）.
驱动防滑系统对驱动轮进行制动控制，还能起到差速锁的作用。对滑轮的驱动车轮施加一定的制动力，能使处于高附着系数路面的车轮产生更大的（）。
汽车驱动防滑控制装置（ASR）的基本功能包括避免（）。
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。
ASR防止驱动轮打滑有哪些控制方式？
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。（）
ABS通过制动压力调节器控制驱动轮与从动轮的制动力， 而ASR只调节驱动轮的制动力。()
底盘电子控系统主要包括：主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。（)
说出驱动轮防滑转（ASR）的3种控制方法的名称和这些方法的最终目的。
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。
驱动防滑控制系统的英文全称是AccelerationSlipRegulation，简称ASR。也称为牵引力控制系统（TractionControlSystem)，简称（)。
ASR防滑是通过（)实现控制的。
