讨论点火系次级线圈，产生高压电动热的方向，甲认为，次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为：次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为（）
点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，应拆去高压线阻尼电阻。
在发动机的电子点火系中，为消防高压点火分缸线的相互窜火，可采用的办法是（）。
汽车上使用的高压阻尼点火线，其特点是（）。
汽车的高压导线是点火系中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为15～20kV，因此其截面积较大。（）
对于电子点火系来说，拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时，无火花，下列说法哪些是正确的（）
判断汽车点火系故障时，进行高压电跳火实验，结果发现火花红弱，可能是（）
无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、（）、火花塞组成。
汽车上用的高压点火线，可分为（）。
汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般（）。
点火线圈附加电阻线或高压阻尼线损坏后，完全可用普通导线代替。
汽车发动机蓄电池点火系可以将12V低压电升为（）的高压电。
传统点火系统主要由（）、高压阻尼线、分电器总成及火花塞等组成。
点火用高压阻尼线的作用是（）。
汽车的电子点火系使用高压阻尼线，其芯线常用的材料是（）。
汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。
现代汽车电子点火系的突出优点是（）。
汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。
发动机的点火高压阻尼线有（）类型。
汽车电感储能式点火系的初级电路断开时，点火线圈次级绕组中感应出高压电动势，可达（）V的电动势。
电容储能电子点火系在___________的瞬间产生高压电。
汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般（）。 A. 不超过20kΩ B. 大于10kΩ C. 大于20kΩ
在发电机的电子点火系中，为消除高压点火分缸线的相互窜火，可采用的办法是（)。
点火系统主要由点火电子组件、点火线圈、火花塞及高压阻尼线等组成。（)
