25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。
国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。
25T型客车的充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能按规定输出（）等。
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能（）到单台逆变器供电。
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。
25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。
25T型客车的装有（）GNZ120-（4）型蓄电池。
25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。
25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和（）组成。
25T型客车的充电器输入输出电路（）
25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为（）
25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。
25T型客车蓄电池欠压保护值为（）伏。
25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。
25T型客车的蓄电池组容量应不小于（）。
25T型客车充电限流值为（）
25T型客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为故障指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器有故障，最大负载电流2A。
25T型客车充电机正常工作时，输出电压为（）。
25T型客车的装有（)GNZ120£（)型蓄电池。
25T型客车单相逆变器当输出负载电流的有效值超过（1.2倍额定输出电流）士5％时，逆变器输出过流保护动作，停止输出（）
25T型客车的蓄电池组电压降到92V+0.5V时,应动作（）
25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V)的输入变换成（),供给客车照明、110蓄电池充电及其他no负载。
