调压站是城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施，通常是由调压器、阀门、（ ）、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。
燃用气体燃料的燃气轮机，通过速比阀和控制阀串联来实现燃料控制的。（）
双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。
当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。
燃气通过旁通管供给用户时，管网的压力和流量是由手动调节旁通管上的()来实现。
燃料系统应提供燃气的特性，以此来发动机的（）。
双燃料发动机以燃气方式运行时必须保持少许柴油的作用是（）。
双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为（）Psi。
双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。
燃料温度控制阀是通过调节（）来控制燃气温度的。
旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。
双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。
温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机（）。
双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。
当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。
双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
石蜡式怠速空气调整器是根据发动机（）的温度来控制空气旁通道截面积的，控制动力来自恒温石蜡的热胀冷缩特性。
旁通气道或怠速控制通过调节 ( ) 来控制怠速进气量 .
（)什么装置用于调节天燃气的流量来控制火焰的大小？
调节阀控制规律主要根据调节器的特点和工艺要求来决定，主要有比例控、比例积分控制和比例积分微分控制（）
【单选题】旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。
