（）的功能是控制发动机的燃料供给，在发动机停机或失速时，它可以切断燃料供给。
双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。
《机动车运行安全技术条件》规定，发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全，性能应良好。
异步电动机空载运行时，功率因数很低，当电动机在额定负载下运行，功率因数达到最大值。（）
当发动机在在哪一工况下运行时，进气管内汽油雾化较佳（）
双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。
当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到（）千帕时，必须更换滤器滤芯。
汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。
当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。
下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
双燃料发动机以燃气方式运行时必须保持少许柴油的作用是（）。
在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。
双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。
双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上，它设置在约（）KPa时打开。
双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的（）Psi时报警。
双燃料发动机的调速器执行器需每周（），当有气泡时需更换（）。
当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
双燃料汽车进行燃料转换时，一定要在发动机熄火后进行。
当电动机在（）下运行时，功率因数达到最大值。
双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在（）KPa时打开。
双燃料发动机燃油压力低报警开关在（）时动作。
双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
《机动车运行安全技术条件》规定;发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和气等系统的机件应齐全，性能应良好。此题为判断题(对，错)。
发动机在闭环燃烧模式下，根据（）的信号适时调整空燃比。
