CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。
两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。
CRH5动车组QEL柜低压部分包括（）直流断路器、控制设备以及远程输入/输出模块。
CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。
CRH5型动车组在切除3车主断时应断开QEL柜内的27Q18，切除6车主断时应断开QEL柜内的27Q19空气开关。
CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？
CRH5型动车组备用制动手柄（D02）有哪几个位臵？动车组正常运行时应将手柄臵于什么位臵？
CRH2A型动车组VCB投入是在确认（）车的受电弓升起后，操作VCB投入开关。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，受电弓升弓操作中，将“受电弓升起”SW右旋，保持（）。
CRH5型动车组正常运行时总风管定压为（）。
下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是（）。
CRH5A型动车组受电弓阀板检查作业要求是：
CRH2A动车组受电弓升起时必须满足2个条件（）保护接地开关EGS必须断开；（）VCB必须先闭合
CRH5A型动车组测量受电弓升降弓的作业要求是：
CRH6A统型动车组受电弓无法升起处理错误的步骤有（）
CRH5型动车组QRK柜内41A01照明控制面板上其中41S01、41S05按钮的作用是（）
CRH5型动车组动车组断电作业时，扳下升弓扳键开关，此时可以在诊断监视器（TD）上看到相应的受电弓已降下，并且在上电压表显示出当前网压降为零（）
CRH5型动车组当3车的27K08（KADJ）得电，表示（）
CRH2动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示的处理步骤
CRH380A/AL型动车组升弓时，由蓄电池提供（）电源给102线，进行受电弓升起、VCB闭合等工作。
CRH5A型动车组测量受电弓接触压力的作业要求是：
CRH5A型动车组,QRK柜内的照明指令板上共有__个操作按钮/旋钮（）
