本务机车走行公里
双机重联时,本务机车为()。
机车附挂开车前,本务机车司机必须进行制动机简略试验,每台附挂机车司机必须确认机车()、缓解作用良好。
重联机车运行中,本务机车的操纵与单机一样,各机车的励磁方式为()。
回送机车,应挂于本务机车()。
手柄取出位为重联机车,无动力回送机车及本务机车()所使用的位置。
若安定保压试验漏泄量超标时工长要登上本务机车,查看本务机车压力表风压变化情况并做好相关监控和记录。
电力机车检修周期规定客、货运本务机车:中修为()。
本务机车是牵引列车担当()的机车。
双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。
为牵引列车担任本务作业的机车是()
回送机车,应挂于本务机车。()
双机或多机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。
双机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。
机车运行中一旦发生断钩,重联阀的()可保证本务机车紧急制动的可靠实施。
回送机车时,应挂于本务机车()。
双机或多机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。
《技规》中规定当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车()
运用机车按工作种别分为本务机车、重联机车、单机、()。
《技规》中规定回送机车,应挂于本务机车()
列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时,司机应在停车后并制动主管减压的情况下,解除列尾装置主机记忆的本务机车号码,加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时,重新建立“一对一”关系()
机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由本务机车乘务员确认、负责。()
《行规》第48条:利用本务机担当调车作业时,不得影响和乘务员。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时,调车指挥人须向本务机车和重联机车传达调车作业计划()